ਮਾਡਲ | iCube250-560 |
ਡੀਸੀ ਸਾਈਡ | |
ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 280Ah |
ਬੈਟਰੀ ਚੱਕਰ | 6000 |
ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ | 556V-672Vdc |
ਅਧਿਕਤਮ ਇੰਪੁੱਟ | 420 ਏ |
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 560kWh |
ਆਉਟਪੁੱਟ | |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 250kW |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 275kW |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | 3P4L ਜ਼ਮੀਨ (3W+N+PE) |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 400Vac |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ | 361ਏ |
ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ | 397ਏ |
ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ | ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ |
ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਓਪਰੇਸ਼ਨ | |
ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੀਮਾ | 400Vac (-20%~+15%) |
ਗਰਿੱਡ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50土5HZ/60土5HZ |
THDI | <3% |
ਪਾਵਰ ਕਾਰਕ | ~0.99(ਪਛੜ) ~ +0.99(ਐਡਵਾਂਸ) |
ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਵਾਈ | |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 400V |
ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ | 400VAC土10% |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50Hz/60Hz |
ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ | 100% |
THDU | <3% (ਸ਼ੁੱਧ ਰੋਧਕ ਲੋਡ) |
ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | 110% ਓਵਰਲੋਡ (10 ਮਿੰਟ) 120% ਓਵਰਲੋਡ (1 ਮਿੰਟ) |
ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ | 10 ਸਾਲ ਜਾਂ 5000 ਚੱਕਰ (80%) |
ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ + ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ | <90% RH, ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ | IP54 |
ਗਰਡ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੰਦ | ਲੈਸ |
ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ | <10 ਮਿ |
ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | RS485/4G/ਈਥਰਨੈੱਟ |
ਕਲਾਉਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟਰਮੀਨਲ | ਸਪੋਰਟ |
ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਸਿਸਟਮ | ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ |
ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ |
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ |
ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਾਪਦੰਡ | |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ | ~l5°C ~+50°C |
ਸੀਮਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | ~20°c - +55°C |
ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | 20°C ~ 30°C |
ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ: ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ
iCube ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਗੇਮ ਬਦਲਣ ਦਾ ਹੱਲ
- ਯਾਤਰੀ/ਪਦਾਰਥ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ - ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ
- ਵੈਲਡਰ
- Desanders
- ਬਾਰਬੈਂਡਰ
* ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਪਰ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋੜ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿਸ਼ਵ ਊਰਜਾ-ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, 11% ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਲਈ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS) ਡੀਜ਼ਲ-ਇੰਧਨ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, 85% ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।
● EVs ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ।
● ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ।
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ
ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਬਾਈਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਪਲਾਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਓ।
● EVs ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ।
● ਵਿਆਪਕ ਕੇਬਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ।
● ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਛੋਟੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ, ਰੇਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ)
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਬਾਈਲ, ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਾਓ ਜੋ ਦਿਨ ਭਰ ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
● ਛੋਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ।
● ਵਾਤਾਵਰਨ ਪੱਖੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
● ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਬੰਦ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ।